2018年的美国车市变化很精彩。Toyota旗下皮卡类车型销量上涨同时轿车销量下降，总体销量表现平平。和隔壁笑开了花的Lamborghini不一样，Toyota的日子并没有很好过，其中最令人意外的是混动领头羊——Prius销量暴跌19%。
去年Toyota整体客户流失率大约为9%，根据Toyota北美 CEO Jim Lentz的说法，流失的客户中，Prius用户购买Tesla占了多半原因。
虽然无论从车型定位还是车型售价，Prius都不是任何Tesla车型的直接竞争对手，但作为世界首个大规模量产纯电动车型的公司，Tesla影响的远不止Toyota一家。在豪华轿车市场上，Model 3所向披靡，传统豪车奔驰C级、奥迪A3和宝马3系都招架不住。
有竞争其实是好的，咱们消费者除了吃瓜看戏，还可以拿到实打实的优惠。比如去年底开始的 2018 Prius Prime官方大促 ，实实在在帮想买这款车的用户节省了很多钱。顺带一提，目前官降有效直到 2月4日 ，库存车数量不多，想买得花点心思找一找了。
除了现款车型大促外，Toyota也对新款车型进行了升级。2019款 Prius 新增AWD四轮驱动版本，并且 标配 了Toyota Safety Sense主动安全系统，配置升级可以戳中更多潜在用户的痛点，Toyota对于新款Prius依然有着期待。
