这几天波音 737 MAX 坠机的事情备受关注，不过我想大多数人可能都不太关心技术细节，觉得有嫌疑的话就不坐就最好了，就想问问如何能提前知道乘坐的机型是不是 Boeing 737 MAX。本文就来讲解一下这个问题。
首先，我们来看看主要都有哪些在飞 Boeing 737 MAX 这个机型（我们只列出来拥有3架及以上的737-MAX的航司）：
Image credit: https://www.nytimes.com/interactive/2019/03/11/world/boeing-737-max-which-airlines.html
上图中标注着 “Grounded” 的意思就是，在该国家或地区，此机型现在已经被禁飞了，可以看到天朝的东航、南航、国航、厦航、上航、深航、山东航空和祥鹏航空都已经停飞了。标注着 “In use” 的是还在飞的。身在北美的话，主要就是以下几个航司常飞了：
- Southwest Airlines
- American Airlines
- Air Canada
- Westjet
- Sunwing
Southwest Airlines
Southwest Airlines 的机票无法从 Google Flights 等 OTA (Online Travel Agency) 订到，必须去官网查看。
在Southwest官网中，在选择航班的时候，点击航班号，即可看到机型，如下图。
American Airlines
在AA官网上，选航班的页面，左侧红圈处的位置就可以直接看到机型。
如果是临出发的话，可以用手机App查看机型，比如明天3月13号这架AA1201就是由737-MAX执飞的：
Air Canada
相比于SW和AA航线的杂乱。加航的737-MAX还是比较有规律的，首先加航的Rouge没有737-MAX机型，所以如果你坐的如果是Rouge或者Express那就肯定不是737-MAX。
首先加航有哈利法克斯-伦敦 YHZ-LHR，圣约翰斯-伦敦 YYT-LHR 两条跨大西洋航线是由737-MAX执飞的，不过随着英国禁止737-MAX降落，这两条航线在停飞1-2天后会换其他飞机。其次 温哥华出港的墨西哥旅游航线以及夏威夷四岛航线是全部都由737-MAX执飞的 。Colin 12月刚乘坐了加航737-MAX执飞的温哥华-坎昆路线，整体体验还是很不错的。这些航线之前都是由Rouge旗下的老旧763执飞，后来因为Rouge服务太烂抗议声太大；加航在买了一大堆737-MAX以后全部换成了Mainline的737-MAX执飞了。最后部分多伦多/蒙特利尔-温哥华/旧金山/洛杉矶/卡尔加里是737-MAX执飞的，这就没什么规律可寻了。建议依然起飞前用加航APP查看吧（不是Aeroplan APP），点击航班信息然后拉到最下面就可以看到航班信息：
Google Flights
大家也可能习惯用OTA订机票，这里以 Google Flights 为例，在点击具体航班之后，在下图红圈处也可以看到机型。
这里举了几个例子，其他航司官网或者OTA其实也都可以类似的看到机型的。
肉眼观察飞机
实在App上查不到或者忘记查了或者不相信App害怕航司临时调机，可以登机前肉眼看一下。737-MAX的飞机还是很好辨识的，这里给两个辨认方法，见下图：
- 机翼尾部的分叉非常有特色，叫做先进技术翼帆，一眼就可以看出来。
- 蛋壳形整流罩为锯齿状。当然不是说所有锯齿状整流罩都是737-MAX，部分787也有锯齿状整流罩，不过787提醒比737-Max要大的多了，不太容易搞混。
source:https://aviation.stackexchange.com/a/48932
这里有一点需要仔细分辨。737有3种小翼：融合小翼是一个弯向上；双叉弯刀 (Split Scimitar) 是融合小翼下面加一小块，但是整体还是弧形；MAX的是尖角。
图中下方的是MAX的；上方的则是另一种，Split Scimitar。
说了这么多，相信大家都有能力辨认自己将要坐的飞机是不是737-MAX了，怎么样，很简单吧？
Source：https://www.uscreditcardguide.com/how-to-identify-737-max/