CEO丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）接受了为期两天的众议院听证会和议员质询，主题是关于波音研发的737 Max机型，曾在18年10月印尼和19年3月埃塞俄比亚发生两次坠机事故，致使机上346人全部遇难。
波音CEO在听证会上致歉
公布的波音员工和邮件资料显示，已有工程师提出737 Max机型存在设计缺陷并提出质疑；但整个生产流程中迫于进度压力，许多员工"有意或无意地规避既定流程"，包括曾删除该机型在模拟器上坠毁的测试报告；
内部员工email质疑飞机传感器设计隐患
一位经理在2018年的邮件中说，公司视新客机机型为印钞机，不断增加产量满足市场需求，使员工们"精疲力竭"，审核流程偷工减料：
“坦白说，现在我脑子里所有的警铃都响了。”
“人生中第一次遗憾地说，我不放心家人乘坐波音飞机。”
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CEO首次承认自己知晓波音737 Max在设计上的缺陷，被问及为何不在量产前采取改进或补救措施，
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他说：“我们也一遍又一遍问自己同样的问题，如果知道这个结果，当初一定会做出不同的决定。”
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Dennis接着解释说，我司的一个原则是使用（已有）的安全系统，之后逐步扩展。不得不说CEO和我们的思维模式不一样，这种直接在PROD环境做测试的行为在工程师眼中又称闷声作大死，在CEO的思维里竟然是一条原则。
听证会现场还有部分事故遇难者家属，在质询中Dennis被问及为何不引咎辞职 ，
他为自己继续留任进行了辩护：“我从爸爸那学到…当事情发生在你职责范围内，你要承担并弥补”；当被问到今年是不是不应该领工资CEO了，他拒绝透露。
议员Cohen质问：
“你坠了2架飞机，还要拿3千万年薪？”